詳細介紹
意大利進口DLHZO型ATOS阿托斯伺服閥動作快遞,功率微小,外形輕巧。電磁閥響應時間可以短至幾個毫秒,即使是先導式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內。由于自成回路,比之其它自控閥反應更靈敏。設計得當的電磁閥線圈功率消耗很低,屬節能產品;還可做到只需觸發動作,自動保持閥位,平時一點也不耗電。電磁閥外形尺寸小,既節省空間,又輕巧美觀。電磁閥調節精度受限,適用介質受限。電磁閥通常只有開關兩種狀態,閥芯只能處于兩個極限位置,不能連續調節,(力圖突破的新構思不少,但還都處于試驗試用階段)所以調節精度還受到一定限制。
DLHZO型ATOS伺服閥對介質潔凈度有較高要求,含顆粒狀的介質不能適用,如屬雜質須先濾去。另外,粘稠狀介質不能適用,而且,特定的產品適用的介質粘度范圍相對較窄。阿托斯ATOS比例伺服閥型號多樣,用途廣泛。電磁閥雖有先天不足,優點仍十分突出,所以就設計成多種多樣的產品,滿足各種不同的需求,用途極為廣泛。
意大利進口DLHZO型ATOS阿托斯伺服閥,DLHZO型ATOS伺服閥安裝說明書介紹如下:
DLHZO型ATOS伺服閥1、通過ATOS比例閥放大器上的二維碼及閥體上的序列號,發給阿托斯公司;2、如果是數字式ATOS比例伺服閥,比例閥上有標準的通訊接口,新式的數字比例伺服閥通訊方式為USB,不需要RS232轉換器,通過阿托斯軟件如果連接不上的都是假閥,不帶PQ和總線控制的比例伺服閥軟件阿托斯網站上可以下載;3、外觀不同,新閥的外觀可以通過上下載樣本例如老的ATOS比例伺服閥樣本是F180,新的為FS180,老的閥基本都已停產,如果是模擬式的放大器,基本已經不生產了都由基本型TEB系列替換了銀色外殼放大器,完整型是黑色外殼放大器帶三個故障指示燈,現在市面上假閥較多,在購買比例閥時要仔細,免得上當受騙!
ATOS阿托斯伺服閥在安裝前,切勿拆下保護板和力矩馬達上蓋,更不允許隨意撥動調零機構,以免引起性能變化、零部件損傷及污染等故障。
ATOS阿托斯伺服閥的安裝基面要平整,防止擰緊螺釘后閥產生變形。+安裝ATOS伺服閥的連接板時,其表面應光滑平直。
系統的過濾應能夠達到ATOS伺服閥使用說明書中規定的工作油液污染等級要求。建議系統工作油液污染度應達到標準ISO 4406中15/12級(每1ML乙油液中大于5μm的顆粒數在160-320之間,大于15μm的顆粒數在20-40之間:),不差于ISO 4406中17/14 級(每1ML乙油液中大于5μm的顆粒數在640-1300之間,大于15μm的顆粒數在80-160之間)的規定。或者按照美國NAS 1638 ,系統工作油液污染度應達到美國NAS 1638的6 級標準,不應差于8級標準。
伺服系統安裝后,應先在安裝ATOS伺服閥的位置上安裝沖洗板進行管路沖洗,至少應用油液沖洗3611,而且*采用髙壓熱油。沖洗后,更換濾芯再沖洗211,并檢查油液污染度,當油液污染度確巳達到要求時,才能安裝ATOS伺服閥。一般雙噴嘴擋板式ATOS伺服閥要求油液的污染度符合NAS 1638標準的6級規定,射流管式ATOS伺服閥要求油液的污染度為NAS 1638標準的8級規定。當伺服系統添油或換油時,應采用專門濾油車向油箱內注油,要建立"新油并不干凈,必須過濾"的概念。
意大利進口DLHZO型ATOS阿托斯伺服閥線圈發熱的原因和處理辦法如下:
1、首先檢查電磁閥線圈的溫度是否在產品適應的溫度范圍內,這個可以參考電磁閥產品的說明書,一般在說明書上都有電磁閥的工作和環境溫度的具體說明。如果沒有可以根據型號咨詢生產廠家。一般稍微有點發熱的電磁閥屬于產品工作的正常現象,只要不超過一定的溫度就沒事,這點用戶可以放心。
2、由于用戶的選型不當造成的,電磁閥產品有常開和常閉型兩種,如果用戶使用的是常閉電磁閥,而實際工作的時候卻是常開,這很容易造成電磁閥的線圈過熱現象。而且如果是這個原因的話,只能更換新的電磁閥產品,所以用戶的型號選擇很重要。
3、如果電磁閥的線圈有裝節能保護模塊(節能模塊的作用是節能和電磁閥線圈的降溫),而這個節能保護模塊出現故障問題,也會導致線圈的發熱。
4、超負荷工作,即電磁閥實際的工作環境,超過電磁閥產品設計的工作環境范圍。例如環境溫度和介質溫度過高,或者壓力過大以及電源電壓等問題。
5、電磁閥線圈本身質量問題,這個原因發生情況可能性小,因為生產廠家不會以低質量產品影響自己的品牌信譽。所以對于電磁閥產品的質量都會有重視。電磁閥線圈發熱的溫度,如果在該產品工作范圍之內,用戶們在使用的時候可以不必在意,這對電磁閥的工作不會造成什么影響。
ATOS電磁閥是用電磁控制的工業設備,是用來控制流體的自動化基礎元件,屬于執行器,并不限于液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用,常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。