SMC擺動氣缸清倉CDRB2BWU30-180S：磁性開關安裝位置可以移動到任意位置。 可直接安裝。附帶磁性開關（CDRB2系列：CDRB2□W、CDRB2□WU） 。 *SMC擺動氣缸CDRB2BWU30-180S

SMC擺動氣缸清倉CDRB2BWU30-180S產品詳情：SMC擺動氣缸清倉CDRB2BWU30-180S

磁性開關安裝位置可以移動到任意位置。
可直接安裝。
配管方向有缸體側面和軸向兩種。(帶有磁性開關和角度調整的配管方向只能選擇缸體側面)
zui低使用壓力：0.2MPa(缸徑10)0.15MPa(缸徑15～40)
帶角度調整的可以調整到任意角度。
附帶磁性開關(CDRB2系列：CDRB2□W、CDRB2□WU)

類型 系列 葉片形式 缸徑 擺動角度
單葉片 雙葉片
標準 CRB2□W  單葉片
雙葉片 10,15,
20,30,
40 90,
180,
270， 90，,
100
帶角度調整 CRB2□WU 

 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產生“爬行”或“自走”現象；而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，一般不會產生“爬行”和“自走”現象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。實際是氣缸與液壓缸串聯而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣），此時液壓缸左端排油，單向閥關閉，油只能通過節流閥流入液壓缸右腔及油杯內，這時若將節流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之，若將節流閥閥口關小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。這樣，調節節流閥開口大小，就能控制活塞的運動速度。可以看出，氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差。

 

工作原理

根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。