哈威HAWE進(jìn)口分流閥TQ型分流閥原裝德國(guó)進(jìn)口
TQ型分流閥工作壓力Pmax=350bar
流量QCNmax=200I/min
TQ型分流閥分流比=1：1
TQ型分流閥概述
TQ型分流閥功能
TQ型分流閥是一種流量自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，它在很大程度上不受工作油口A與B壓力差別的影響，將從C口流入的進(jìn)油流量QC，分為兩股相等的輸出分流量QA和QB；或者在相反的方向上，保持分流量QA和QB數(shù)值相等地匯合成合流流量QC
TQ型分流閥結(jié)構(gòu)與工作原理
在鋼質(zhì)殼體內(nèi)，將兩個(gè)淬硬精磨的控制閥芯布置成松動(dòng)地、可軸向靈活移動(dòng)地相互在一起，并依靠彈簧處于中間位置（原始位置）。在位于總流量油口與兩個(gè)分流量油口之間的兩個(gè)控制閥芯上，分別建立了各自串聯(lián)的固定節(jié)流孔和可變節(jié)流孔的節(jié)流調(diào)節(jié)作用。所通過(guò)的流量，在串聯(lián)節(jié)流孔處產(chǎn)生壓降，這一方面使閥芯進(jìn)入工作位置，另一方面，當(dāng)兩個(gè)分流口的負(fù)載壓力出現(xiàn)差別而引起壓力差時(shí)，能連續(xù)不斷地加以補(bǔ)償。因此，就在兩個(gè)分流量油口與總流量油口之間，分別建立了相同的總壓力降，根據(jù)流阻流量的物理關(guān)系，這就可在兩個(gè)分流口得到相等的流量，即實(shí)現(xiàn)等流量分流。
TQ型分流閥應(yīng)用
兩個(gè)液壓執(zhí)行器運(yùn)行于下述工況，就應(yīng)該使用這類分流集流閥門；首行，兩個(gè)液壓執(zhí)行器相互之間缺乏以機(jī)械方式強(qiáng)制偶合；其次，用一個(gè)液壓泵供油并用共同的換向閥實(shí)行開環(huán)控制；第三，盡管在同一時(shí)刻兩個(gè)執(zhí)行器的負(fù)載不同，但要求相互之間不受負(fù)載影響進(jìn)行往返運(yùn)動(dòng)。這樣，在液壓執(zhí)行器型號(hào)規(guī)格同無(wú)疑可以獲得同步。然而，這還與分流閥的分流精度，執(zhí)行器（例如液壓馬達(dá)）內(nèi)部的泄漏損失， 以及時(shí)，設(shè)備的體積彈性模量（油的壓縮性，軟管的膨脹）等相關(guān)。分流精度不是一個(gè)固定值，而與不同的運(yùn)行條件相關(guān)，因此，分流閥僅在允許有百分之幾的分流誤差的情況下可使用。
精確的同步控制要求另外的裝置（例如齒輪式呀柱塞式的機(jī)械分流器），或者更高檔次的比例閥或伺服閥，通過(guò)連續(xù)的行程或轉(zhuǎn)角的檢測(cè)來(lái)達(dá)到。工作介質(zhì)粘度的影響可以忽略不計(jì)。
液壓缸的同步誤差，將在每一個(gè)行程的終端加以補(bǔ)償消除
- Hengstler/德國(guó)亨士樂(lè)
- FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托
- PARKER/美國(guó)派克
- HYDAC/德國(guó)賀德克
- burkert/德國(guó)寶德
- IFM/德國(guó)易福門
- TURCK/德國(guó)圖爾克
- 其他品牌
- P+F/德國(guó)倍加福
- SICK/德國(guó)西克
- HEIDENHAIN/德國(guó)海德漢
- BANNER/美國(guó)邦納
- MTS/美國(guó)美特斯
- OMRON/歐姆龍
- CKD/日本喜開理
- KURODA/日本黑田精工
- E+H/德國(guó)恩德斯豪斯
- REXROTH/德國(guó)力士樂(lè)
- PILZ/德國(guó)皮爾茲
- ATOS/意大利阿托斯
- GEFRAN/意大利杰佛倫
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