HAWE流量閥壓力閥液壓系統(tǒng)里控制壓力閥門
壓力閥在液壓系統(tǒng)中主要控制壓力。HAWE哈威公司主要生產(chǎn)銷售以下類型壓力閥產(chǎn)品:LHK型平衡閥,MV和SV型直動式溢流閥和定差式減壓閥,CMV和CSV型溢流閥,DV和AS型先導(dǎo)式溢流閥,VR型單向背壓閥,PMV和PDV型比例溢流閥,ADC和AM型小型減壓閥,ADM和VDM型減壓閥,CDK、DK和DZ型減壓閥,PM型小型比例減壓閥,PDM型比例減壓閥,CNE 2型卸荷閥,NE型雙級閥,LV和ALZ型卸荷閥,DSV和CDSV型壓力鎖閥。
平衡閥是一種壓力閥,用于控制對雙向執(zhí)行元件回油側(cè)的壓力。它以其設(shè)定的壓力保持回油的閉鎖(設(shè)定壓力約大于zui大負載壓力的15%),并克服移動負載壓力,只有剩余壓力迫使泵“推動”并吸取閥內(nèi)介質(zhì),才能卸荷。zui大壓力Pmax=450bar zui大流量Qmax=250 l/min
HAWE哈威VR系列單向背壓閥是一種定差式減壓閥。它能在流量的進口與出口之間產(chǎn)生平穩(wěn)的壓差。通過集成一只旁通單向閥能達到方向流通(回流)。該閥在原始位置時,從V到F方向被“滑閥密封”。此種壓力閥可作為安全閥安裝在叉車液壓系統(tǒng)中,防止叉車托架的誤動作,或者作為背壓閥安裝在液壓系統(tǒng)的回油管路中以產(chǎn)生一個較高的(帶阻尼作用)的回流反壓。
zui大壓力Pmax=300 bar zui大流量Qmax=120 l/min。
HAWE哈威ADC和AM系列小型減壓閥為螺紋插裝式結(jié)構(gòu),適用于小流量的控制回路,作用是在較高的輸入壓力波動時,保持輸出壓力基本恒定。凡要以較高壓力(初級回路)轉(zhuǎn)換成較低壓力(次級回路),就需要用減壓閥來實現(xiàn)壓力調(diào)節(jié),而且不能影響初級回路中的較高壓力。由于功能所決定,現(xiàn)有的泄漏在各種情況下必須通過R口無壓力地回流至油箱。反向流量約為zui大流量的30%。大流量時應(yīng)考慮設(shè)置旁通單向閥。如果次級壓力受外界力影響而超過設(shè)定值時,此種減壓閥具有過載平衡作用(起限壓閥作用)。
P口zui大壓力Pmax=300至400 bar,A口zui大壓力Pmax=15至70 bar,zui大流量Qmax=2至10 l/min。
HAWE哈威ADM直動式減壓閥和VDM液控先導(dǎo)式減壓閥。其作用是保證在輸入壓力發(fā)生變化時,輸出壓力維持一個穩(wěn)定不變的值(DIN ISO 1219-1標準)。當從較高壓力(初級回路)轉(zhuǎn)換成較低壓力(次級回路)時,可以使用這種減壓閥。它使得低壓回路中的壓力,不受高壓回路壓力的影響。由于功能決定,現(xiàn)有的泄漏流量在各種情況下必須通過R口無壓力地回流至油箱。反向流量約為zui大流量的50%。對于大流量時應(yīng)考慮設(shè)置旁通單向閥。如果次級壓力由于受外界力的影響而超過設(shè)定值時,此種直動式減壓閥(ADM型)具有過載平衡作用(起限壓閥作用)。
P口zui大壓力Pmax=300至400 bar,A口zui大壓力Pmax=250至400 bar,zui大流量Qmax=120 l/min。
HAWE流量閥壓力閥液壓系統(tǒng)里控制壓力閥門
HAWE哈威CDK、DK和DZ系列減壓閥是一種直動式減壓閥,與傳統(tǒng)的滑閥式減壓閥相比(有內(nèi)泄漏,需接泄油管),CDK型二通減壓閥是一種截止式結(jié)構(gòu),所以在關(guān)閉狀態(tài)時*泄漏,而且具有過載平衡作用(滑閥式無此作用)。反向流量約為zui大流量的2倍。另一個優(yōu)點是其安裝孔的加工極為簡便。DK型的又一特點在于其初裝的壓力開關(guān),即其壓力和開關(guān)同時由一調(diào)節(jié)元件控制。
P口zui大壓力Pmax=500 bar,A口zui大壓力Pmax=400 bar,zui大流量Qmax=15 l/min。
HAWE哈威PM系列小型比例減壓閥在液壓系統(tǒng)中以其可變的控制壓力和較少的油量控制著其他液壓元件(例如:換向閥)。位于接口A的,與電流量控制相關(guān)的次級壓力不取決于泵的輸出壓力,而在A接口的壓力與電流輸入信號之間存有線性關(guān)系。由于功能所決定,現(xiàn)有的泄漏量必須通過R口無壓力地回流油箱。當次級壓力受到外界力而超過設(shè)定值時,此種結(jié)構(gòu)形式的減壓閥具有過載平衡作用(起限壓閥作用)。P口zui大壓力Pmax=40 bar,A口zui大壓力Pmax=19 bar,zui大流量Qmax=2 l/min。
HAWE哈威PDM系列比例減壓閥的作用是將較高的且波動的輸入壓力按照相應(yīng)的控制電流轉(zhuǎn)換成基本恒定的輸出壓力(A口),從而實現(xiàn)高壓油回路(初級回路)到低壓油回路(次級回路)的壓力調(diào)節(jié),而且不影響初級油路中的較高壓力。由于功能所決定,泄漏流量必須接通L口無壓力地引入油箱。逆向流量約為zui大流量的50%。當較大流量時可考慮設(shè)置一只旁通單向閥。當次級壓力受到外界力的影響而超過設(shè)定值時,規(guī)格11與21/22的閥具有過載平衡作用(限壓閥作用)。
P口zui大壓力Pmax=420 bar,A口zui大壓力Pmax=5至350 bar,zui大流量Qmax=120 l/min。