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混凝土抗折裝置（混凝土抗折實驗裝置）
最近更新時間：2012-11-26
提 供 商：滄州路儀試驗儀器有限公司資料大小：18.9KB
文件類型：JPG 圖片下載次數：763次
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| |
| （一）概述 |
| 水泥混凝土抗折強度是水泥混凝土路面設計的重要參數。在水泥 |
| 混凝土路面施工時，為了保證施工質量，也必須按規定測定抗折強度。 |
| 水泥混凝土抗折強度是以 150mm×l50mm× 550mm 的梁形試 |
| 件，在標準養護條件下達到規定齡期后，在凈跨 450mm、雙支點荷 |
| 載作用下的彎拉破壞，并按規定的計算方法得到強度值。 |
| （二）混凝土抗折裝置試驗儀具 |
| 1．試驗機：50～300kN 抗折試驗機或試驗機； |
| 2．抗折試驗裝置：即三分點處雙點加荷和三點自由支承式混凝 |
| 土抗折強度與抗折彈性模量試驗裝置，如下圖。 |
| （三）試驗方法 |
| 1．試驗前先檢查試件，如試件中部 1/3 長度內有 |
| 蜂窩（大于ф 7mm×2mm），該試件應即作廢。 |
| 2、混凝土抗折裝置在試件中部量出其寬度和高度，至 lmm。 |
| 圖 2—1 |
| 抗 |
| 折試驗裝置圖（單位；mm） |
| 3．調整兩個可移動支座，使其與試驗機下壓頭中 |
| 個鋼球；3、5-兩個鋼球；4-試件 |
| 1、2、6-一 |
| 心距離為 225mm，并旋緊兩支座．將試件妥放在支座 |
| 8-機臺；9-活動船形墊板 |
| 7-活動支座； |
| 上，試件成型時的側面朝上，幾何對中后，緩緩加一初荷載， lkN，約 |
| 而后以 0.5～0.7MPa/s 的加荷速度，均勻而連續地加荷（低標號時用較 |
| 低速度）；當試件接近破壞而開始迅速變形，應停止調整試驗機油門， |
| 直至試件破壞，記下zui大荷載。 |
| 4．試驗結果計算 |
| （1）當斷面發生在兩個加荷點之間時，抗折強度 fcf（以 MPa 計）按 |
| 式（3-2）計算： |
| f cf = |
| FL bh 2 |
| （3-2） |
| 混凝土抗折裝置式中：F—極限荷載（N）； |
| L—支座間距離，L＝450mm； |
| b—試件寬度（mm）； |
| h—試件高度（mm）。 |
| （2）以 3 個試件測值的算術平均值作為該組試件的抗折強度值。3 |
| 個測值中的zui大值或zui小值中如有一個與中間值的差值超過中間值 |
| 的 15％，則把zui大值或zui小值一并舍除，取中間值為該組試件的抗 |
| 折強度。如有兩個測值與中間值的差均超過中間值的 15％，則該組 |
| 試件的試驗結果無效。 |
| （3）混凝土抗折裝置如斷面位于加荷點外側，則該試件之結果無效；如有兩根試件 |
| 之結果無效，則該組結果作廢。 |
| 注：斷面位置在試件斷塊短邊一側的底面中軸線上量得。 |
| （4）采用 l00mm×l00mm×400mm 非標準試件時，在三分點加荷 |
| 混凝土抗折裝置的試驗方法同前，但所取得的抗折強度值應乘以尺寸換算系數 0.85。 |