一、多功能真空濾油機(jī)*概述

為適應(yīng)電力維修部門現(xiàn)場檢修各類高低壓帶油設(shè)備的需要，我們參考日本加藤公司和德國西門子公司的技術(shù)，嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)以DL/T521－93－2002真空凈油機(jī)使用導(dǎo)則為指導(dǎo)，設(shè)計(jì)具有體積小，比例重量輕、移動方便、噪聲低、連續(xù)工作時間長，性能穩(wěn)定，操作方便等特點(diǎn)，是各電廠、電站、變電所、電器制造廠、工礦企業(yè)過濾變壓器油、透平油、40℃以下機(jī)油、液壓油、潤滑油，機(jī)油，等等多種油液中的水份、氣體和雜質(zhì)的理想設(shè)備。

二、多功能真空濾油機(jī)*主要用途

1、本機(jī)可用于各類油浸變壓器、油浸電流、電壓互感器及少油繼路器，進(jìn)行現(xiàn)場濾油及補(bǔ)油。

2、本機(jī)可用于對上述設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場熱油循環(huán)干燥，尤其是對油浸電流、電壓互感器及少油斷路器的熱油循環(huán)干燥更為有效。

3、本機(jī)可用于對密封油浸設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場真空注油和補(bǔ)油及設(shè)備抽真空。

4、本機(jī)還可以用于對輕度變質(zhì)的變壓器油進(jìn)行再生凈化，使其性能達(dá)到合格油標(biāo)準(zhǔn)。

三、多功能真空濾油機(jī)*主要特點(diǎn)

本機(jī)與國內(nèi)的同類產(chǎn)品相比較有如下特點(diǎn)；

1、體積小、重量輕，是同類產(chǎn)品重量的二分之一。

2、改進(jìn)完善了油氣分離的設(shè)計(jì)。利用真空進(jìn)油，裝設(shè)了管狀旋轉(zhuǎn)噴油器，減少了阻力，回旋速度快，增加無紡密

這是本機(jī)的一個重要特點(diǎn)。由于本機(jī)在現(xiàn)場使用，并利用原來的帶油設(shè)備做儲油罐，使熱油循環(huán)本機(jī)與設(shè)備之間，這樣便使濾油、再生、熱油循環(huán)干燥三種功能同時進(jìn)行，省工、省時、確為一舉三得。

四、多功能真空濾油機(jī)品質(zhì)保證工作原理

真空凈油機(jī)是根據(jù)水和油的沸點(diǎn)不同而設(shè)計(jì)的，它由真空加熱罐、精濾器、冷凝器、初濾器、水箱、真空泵、排油泵以及電氣柜組成。真空泵將與真空罐內(nèi)的空氣抽出形成真空，外界油液在大氣壓的作用下，油經(jīng)過入口管道進(jìn)初濾器消除較大的顆粒，然后進(jìn)入加熱罐內(nèi)，經(jīng)過加熱到40－75℃的油通過自動油漂閥，此閥是自動控制進(jìn)入真空罐內(nèi)的油量進(jìn)出平衡。經(jīng)過加熱后的油液通過噴翼飛快旋轉(zhuǎn)將油分離成半霧狀，油中的水份急速蒸發(fā)成水蒸氣并連續(xù)被真空泵吸入冷凝器內(nèi)，進(jìn)入冷凝器內(nèi)的水氣經(jīng)冷卻后再返原成水放出。在真空加熱罐內(nèi)的油液，被排油泵排入精濾器通過濾濾芯將微粒雜質(zhì)過濾出來。從而完成真空濾油機(jī)迅速除去油中雜質(zhì)、水份、氣體的全過程，使?jié)崈舻挠蛷某隹谔幣懦鰴C(jī)外。

五、使用說明

連接好進(jìn)出油管油路，接通380V，接好安全地線，檢查各電路是否連接可靠，各油路閥門是否打開，準(zhǔn)備無缺后再進(jìn)行操作程序；點(diǎn)動真空泵，使泵內(nèi)的油能正常運(yùn)行，再使真空泵連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)真空表面達(dá)到表*，可打開進(jìn)油閥，直至真空缸內(nèi)下視窗看見油面時，即啟動排油泵開關(guān)，開始排油過濾雜質(zhì)，油路正常循環(huán)，打開加熱器開關(guān)，揮發(fā)油中水份，如果油中水份較多時，真空缸內(nèi)油沫會增高，此時必須打開放氣閥控制適應(yīng)的真空度，待水份減少、油下降后關(guān)閉放氣閥，使真空度達(dá)到極限。此時要注意各儀表的反應(yīng)，如果壓力表讀數(shù)大于0.3MPA時，說明濾油器內(nèi)濾芯表層雜質(zhì)太多，需要去掉表層濾紙即可，工作完畢后，參看原理示意圖，打開放氣閥使真空度達(dá)到正常大氣壓，排完缸內(nèi)的油，剩下的油從放油閥放出，防止下次使用時，混入不同型號的油中。

六、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

七、注意事項(xiàng)

接通電源必須要接好地線才能操作。

操作時，注意電機(jī)轉(zhuǎn)動方向，要符合箭頭方向。

沒有油循環(huán)時，不得啟動加熱器，否則會燒壞加熱器，重則會炸。

排油前，必須打開出油管道所有閥門。

工作環(huán)境溫度低于零下30℃，高于40℃，不宜使用。

八、常見故障及消除方法

九、隨機(jī)配件

說明書一份。

裝箱單（帶合格證）一份。

進(jìn)出油管各一根。

　美國*中將阿諾德·邦奇日前在國會眾議院軍事委員會一場聽證會上表示，B－21項(xiàng)目是眼下*投入大的項(xiàng)目之一，計(jì)劃組建規(guī)模達(dá)100架的B－21機(jī)群，“以滿足未來戰(zhàn)斗需求”。

　　但是，共和黨眾議員邁克·加拉格爾認(rèn)為，*的預(yù)估或許不足。他說，考慮到一些國家越來越*防空系統(tǒng)，“在我看來更合適的B－21數(shù)量應(yīng)該是165架以上”。另一名共和黨眾議員薇姬·哈茨勒也表示：“雖然*聲明將組建由100架B－21組成的機(jī)群，但我聽許多人說我們需要更多。”

　　對此，邦奇稱100架只是*計(jì)劃的低數(shù)量，不排除訂購更多B－21轟炸機(jī)的可能性。同時接受質(zhì)詢的*中將杰里·哈里斯回答得更為直接：“我們同意165架B－21或許是我們所需要的數(shù)量。”

　　根據(jù)五角大樓給出的數(shù)據(jù)，B－21轟炸機(jī)的單價將是5.5億美元。也就是說，美軍如要按照現(xiàn)有計(jì)劃購買B－21轟炸機(jī)將至少支付550億美元，如果滿足組建165架規(guī)模機(jī)群的要求，則要投入900多億美元。