RICKMEIER德國R25/3.15FL-Z泵使用壽命長

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RICKMEIER泵R25/3.15FL-Z是一款外嚙合是輪班，泵的外殼由灰鑄鐵制成，變速箱采用淬火鋼。 大尺寸，特殊涂層的多組分滑動軸承具有高耐久性和良好的干運轉特性，使用壽命長。

工作原理：是依靠密封容積變化的原理來進行工作。

3)嚙合點處的齒面接觸線將齒輪分隔為高、低壓兩腔，起著配油作用。

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齒輪泵的維修方法
1、齒輪泵中軸的磨損主要是因為袖兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使袖徑變財小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復。如果軸磨損嚴重，貝則應45鋼減40c鋼重新造，軸毛還經粗、精車后，軸承部位要熱處理，硬度為rc60-65,然后再經磨削，使軸承配合部位表面粗糙度ra不大于0.32um:軸的
圓度和圓柱度允差為0.005mm:與齒輪配合部位按h7/6、表面粗糙度xr應不大于0.63um。
2、泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形江作面如果出現輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛還成型，出現嚴重磨損時應更換新件。如果泵內齒
輪兩端面是用磨削修復，貝原體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去潮的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應達到圖3示的技術要求。
3、齒輪泵的端蓋用鑄鐵造，出現磨損現象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨制修平。修磨后的端蓋與泵體配臺連接的平面接觸應不低于
85%.平面度允差、瑞面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為加.01m。磨削后的表面粗糙度：a應不大于1.54m。