艾德克斯 IT6500 直流電源系列針對(duì)汽車電子穩(wěn)定性測(cè)試的解決方案
汽車供電系統(tǒng)輸出復(fù)雜,大電流馬達(dá)、電磁閥等各種元件導(dǎo)致供電電壓輸出經(jīng)常發(fā)生波動(dòng),大電壓脈沖或跌落現(xiàn)象頻繁發(fā)生,對(duì)車內(nèi)電子產(chǎn)品能否穩(wěn)定工作造成挑戰(zhàn)。因此,為方便汽車電子行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的測(cè)試,業(yè)界有一些通用的標(biāo)準(zhǔn),汽車電子產(chǎn)品的生產(chǎn)制造企業(yè)使用這些標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的測(cè)試波形進(jìn)行產(chǎn)品測(cè)試。目前,針對(duì)于汽車電子,艾德克斯提供的是基于ISO16750-2(道路車輛電氣電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第2部分:電氣負(fù)荷)和DIN40839(汽車中的電磁兼容性,12V和24V輔助電路中供電線的導(dǎo)線擾動(dòng)量)標(biāo)準(zhǔn),針對(duì)汽車在復(fù)雜工況下以及汽車電源異常時(shí),車載電子設(shè)備穩(wěn)定性的測(cè)試解決方案,可測(cè)試對(duì)象包括電動(dòng)車窗、雨刮器、車載音響設(shè)備等眾多汽車電子電器。
引擎啟動(dòng)測(cè)試
由于汽車電路所提供的電壓在引擎啟動(dòng)的瞬間會(huì)快速跌落,當(dāng)引擎啟動(dòng)后又會(huì)瞬間歸位,因此為了驗(yàn)證汽車電子能否承受這種快速的電壓跌落帶來(lái)的沖擊并在此狀況下穩(wěn)定工作,DIN40839和ISO16750-2標(biāo)準(zhǔn)中,都對(duì)汽車引擎在啟動(dòng)的瞬間時(shí)電路所提供的電壓變化規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試波形,如圖1所示。
圖 1 : DIN40839& ISO16750-2 標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的汽車引擎啟動(dòng)電壓擾動(dòng)波形
從圖1中可以看出,這兩個(gè)電壓波形極為相似,只是在ISO16750-2標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的波形,t8時(shí)間段疊加了一段交流紋波,這是為了更好的模擬真實(shí)引擎啟動(dòng)時(shí)的電路特征。汽車電子生產(chǎn)企業(yè)通常使用兩者中的一種來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品測(cè)試。不論使用哪一種測(cè)試波形,艾德克斯IT6500系列直流電源已經(jīng)將兩者都內(nèi)置在儀器中,工程師直接調(diào)取使用即可,無(wú)需手動(dòng)編程。從示波器中可以觀察到IT6500系列直流電源內(nèi)置的汽車引擎啟動(dòng)電壓波形如圖2所示,與ISO16750-2和DIN40839標(biāo)準(zhǔn)*吻合。
圖 2 : IT6500 系列直流電源內(nèi)置符合 DIN40839 & ISO16750-2 標(biāo)準(zhǔn)的引擎啟動(dòng)測(cè)試波形
電壓跌落測(cè)試
汽車電子電器都是并聯(lián)在一個(gè)汽車電路中的,而每一個(gè)電子設(shè)備都有一個(gè)單獨(dú)的電路來(lái)控制,如圖3所示。
圖 3 :汽車電路示意圖
為了保護(hù)用電器安全,每個(gè)電路都有一個(gè)熔斷器,當(dāng)電流過(guò)大時(shí)切斷該回路,保護(hù)電子設(shè)備。當(dāng)某一個(gè)熔斷器熔斷時(shí),會(huì)造成其他電路供電設(shè)備的電壓瞬間跌落,如果用電器不能承受這種電壓跌落所帶來(lái)的沖擊的話,就會(huì)損壞。工程師還是利用ISO-16750-2標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的波形來(lái)進(jìn)行汽車電子熔斷器熔斷的測(cè)試。在艾德克斯IT6500系列直流電源中將該波形調(diào)取出來(lái)測(cè)試,所使用的電壓跌落波形如圖4所示。
圖 4 : IT6500 系列直流電源內(nèi)置符合 ISO16750-2 標(biāo)準(zhǔn)的電壓跌落測(cè)試波形
復(fù)位性能測(cè)試
汽車中的不少用電器中都包含了微控制器,而微控制器是一個(gè)非常典型的具有復(fù)位功能的器件。所謂復(fù)位功能,就是在經(jīng)過(guò)了電壓瞬時(shí)跌落后,當(dāng)電壓恢復(fù)到原始值時(shí),用電器快速回到正常穩(wěn)定的工作狀態(tài)。艾德克斯IT6500系列直流電源內(nèi)置的復(fù)位性能測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)波形如圖5所示,*符合ISO-16750-2標(biāo)準(zhǔn)。
圖 5 : IT6500 系列直流電源內(nèi)置符合 ISO16750-2 標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)位性能測(cè)試波形
從圖5的測(cè)試波形中可以看出,在進(jìn)行汽車電子復(fù)位性能測(cè)試時(shí),IT6500系列直流電源內(nèi)置的電壓波形是有規(guī)律的梯度曲線,其供電電壓以5%的速率下降,保持5s,再上升到起始值,至少保持10s進(jìn)行功能測(cè)試;然后電壓再下降,如此循環(huán)往復(fù),能夠確保待測(cè)設(shè)備的復(fù)位功能得到充分檢驗(yàn)。