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| 動作方式 | 雙作用 | 應用領域 | 電子,電氣 |
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簡單介紹SMC擺動氣缸 齒輪齒條式
高頻動作的氣缸，缸筒溫度高，不要碰。
中途停止的氣缸，要注意由于漏氣發生移動造成事故的可能。
被驅動物體應加防護罩，不能直接接觸人體。
配管口徑 (空氣壓通口)1/2
適用流體氣壓式
形式單桿雙作用
回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。
6)氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
緩沖桿端外螺紋
通口螺紋的種類M
氣缸做沖擊動作時，在驅動件和固定件之間，必須設計手足不會被夾住的裝置。
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
內置磁環-無內置磁環
安裝方式T中間耳軸型
缸徑100缸徑 100mm
通口螺紋的種類-Rc
氣缸行程380380
氣缸追記號-無防護套,氣緩沖
行程調整標記-無
雙行程標記-無雙行程標記
簡單介紹SMC擺動氣缸 齒輪齒條式
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