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| 動作方式 | 雙作用 | 應用領域 | 電子,電氣 |
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止動氣缸 安裝高度固定型SMC結構分析
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
豐富的桿端形狀：10種
可從使用用途上選擇組合形狀
●由于采用新本體可從4面安裝磁性開關
內置磁環D內置磁環
安裝形式A兩端螺孔式
環境溫度-10℃～60℃
給油不給油式
緩沖形式墊緩沖
行程長度允差0～+1.4 mm
使用活塞速度50～500 mm/s
缸徑20缸徑 20mm
通口螺紋的種類-M螺紋(Φ12-Φ16);Rc(Φ20-Φ50)
氣缸行程20氣缸行程 20mm
無需安裝件、可安裝小型磁性開關
●根據用途選擇杠桿形式
●易于更換液壓緩沖器
●3種安裝方式
桿側螺孔安裝、無桿側螺孔安裝、通孔安裝
- D2 兩端都有氣接口
- KU, KV, KH 夾緊單元，分別位于前面, 下面, 后面
- GV 加長滑塊/活塞
- HD重載導軌用于扭矩大，導向精度要求高的場合
- DGPI 派生型集成有位移傳感器，缸徑從 25 到 63 mm for，可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器, 也可選帶SPC200 定位控制器。
- 派生型號GA，具有防污濁保護能力，用于行程到2 m的 DGxL-KF
止動氣缸 安裝高度固定型SMC結構分析
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