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FESTO比例閥有些什么樣的技術參數規格
FESTO比例閥和其它器件技術進步使工程車輛擋位、轉向、制動和工作裝 置等各種系統電氣控制成為現實。般需要位移輸出機構可采用類似于比例伺服控制手動多路閥驅動器完成。電氣操作具有響應快、布線靈活、可實現集成控制和與計算機接口容易等優點，現代工程機械液壓閥已越 來越多采用電控導控制電液比例閥（或電液開關閥）代替手動直接操作或液壓導控制多路閥。采用電液比例閥（或電液開關閥）另個顯著優點是工程車輛上可以大大減少操作手柄個數，這使駕駛室布置簡潔，能夠 降低操作復雜性，對提高作業和效率都具有重要實際意義。FESTO比例閥采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結構。比例閥不工作時，差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置。比例閥是閥內比例電磁鐵輸入電壓信號產生相應動作，使工作閥閥芯產生位移，閥口尺寸發生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機械、液壓或電形式進行反饋。電液 比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計算機控制各種電液系統、控制精度高、安裝使用靈活以及 抗污染能力強等多方面優點，應用域日益拓寬。近年研發比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械使
用特點，具有導控制、負載傳感和壓力補償等功能。它出現對移動式液壓機械整體技術水平提升具有重要 意義。特別是電控導操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現了其良好應用前景。
費斯托比例閥，德國FESTO比例閥是指在執行的過程中采用比例和積分兩種計算綜合起來的電動閥門，計算值
離設定值越遠，步進馬達動作越快，基本是個衰減的正弦波形。比例閥的電動閥門除了閥體外還都有個
執行器，因為安裝的緣故，設備般都是下進上出，所以均裝在回水。比例閥是氣流只能個方向流動而不
能反向流動的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥樣。壓縮空氣從P口進入，克服彈簧力和摩擦力使單向
閥閥口開啟，壓縮空氣從P流A；當P口無壓縮空氣時，在彈簧力和A口（腔）余氣力作用下；閥口處于關閉狀
態，使
罐之間設置單向閥，當空壓機停止工作時，可防止氣罐中的壓縮空氣回流到空壓機。比例閥還常與節流閥
、順序閥等組合成比例閥使用。
FESTO費斯托比例閥和其它器件技術進步使工程車輛擋位、轉向、制動和工作裝置等各種系統電氣控制成
為現實。般需要位移輸出機構可采用類似于比例伺服控制手動多路閥驅動器完成。電氣操作具有響應快、
布線靈活、可實現集成控制和與計算機接口容易等優點，現代工程機械液壓閥已越來越多采用電控導控制
電液比例閥（或電液開關閥）代替手動直接操作或液壓導控制多路閥。
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