局部剛度試驗臺

產(chǎn)品簡介

局部剛度試驗臺架主要包括縱向移動導(dǎo)軌，垂直位置調(diào)整機(jī)構(gòu)、橫向調(diào)整臂、萬向調(diào)整機(jī)構(gòu)和電缸等部分組成。共計6個自由度。通過對加載裝置的姿態(tài)調(diào)節(jié)可完成車身開閉件和車身局部零件的剛度測量。

主要測量試驗列舉如下：

1）白車身外覆蓋件抗凹性測試

2）車門系試驗：車門垂向剛度、車門腰線剛度、車門角剛度、車門扭轉(zhuǎn)剛度、車門下垂剛度、車門抗凹性、

3）發(fā)動機(jī)蓋、行李箱蓋的試驗：扭轉(zhuǎn)剛度、發(fā)動機(jī)罩側(cè)向剛度、發(fā)動機(jī)罩彎曲剛度、發(fā)動機(jī)罩抗凹性、行李箱蓋側(cè)向剛度。行李箱蓋彎曲剛度等。

4）車身內(nèi)部一些零件點檢測。

主要技術(shù)指標(biāo)

加載能力：電缸額定推拉力2kN 。

加載力控制精度：設(shè)定值0.5%。

力傳感器精度：選擇量程2000N傳感器，在8N~1500N范圍內(nèi)精度為示值的0.5%。

加載行程：0~150mm。

加載速度：位移控制0.005mm/min~200mm/min，力控制：0.1N~80N/s。

車身局部剛度試驗臺架x軸移動范圍為500~5500，y軸移動范圍500~2200,z軸移動范圍200~2000。

控制采集軟件

試驗數(shù)據(jù)可實時自動采集、存儲，并可導(dǎo)出成Excel文件。除自動加載外，還具備手動加載功能，在軟件界面輸入目標(biāo)力值、加載速度后可手動對電動缸進(jìn)行控制。可設(shè)定載荷極限保護(hù)值、記錄運行過程故障。

1）可導(dǎo)入Excel格式測量數(shù)據(jù)；2）可生成剛度曲線；3）數(shù)據(jù)插值算法；4）曲線整體平移、旋轉(zhuǎn)算法；5）可生成修正剛度曲線；6）可生成風(fēng)窗、門洞對角線柱狀圖；

7）可擬合剛度曲線、計算剛度值。

靜強度試驗臺

設(shè)備用途：

按照標(biāo)準(zhǔn)GB26511-2011《商用車前下部防護(hù)要求》進(jìn)行商用車前下部防護(hù)裝置強度試驗； 按照標(biāo)準(zhǔn)GB11567-2017 《汽車及掛車側(cè)面和后下部防護(hù)要求》進(jìn)行汽車及掛車的后下部防護(hù)裝置強度試驗； 按照標(biāo)準(zhǔn)GB15743-1995《轎車側(cè)門強度》進(jìn)行轎車側(cè)門強度試驗； 其他載荷較大的靜強度試驗。