冷凍油的主要功能

1、潤滑摩擦面，使摩擦面*被油膜分隔開來，從而降低摩擦功、摩擦熱和磨損；

2、冷凍油的流動帶走摩擦熱，使摩擦零件的溫度保持在允許范圍內；

3、在密封部位充滿油，保證密封性能，防止制冷劑的泄漏；

4、油的運動帶走金屬摩擦產生的磨屑，起到清洗摩擦面的作用；

5、為卸載機構提供液壓的動力。

為保護臭氧層，國際上對空調設備的制冷劑都做了限制，出現了各種替代制冷劑，其冷凍油也相應發生了變化。對空調替代制冷劑為R134a、R410a/R407c，其替代分別采用PAG、POE。

由于使用場合和制冷劑的不同，制冷設備對冷凍油的選擇也不一樣。對冷凍油的要求有以下幾方面：

（1）凝固點 冷凍油在實驗條件下冷卻到停止流動的溫度稱為凝固點。制冷設備所用冷凍油的凝固點應越低越好（如R22的壓縮機，冷凍油應在-55℃以下），否則會影響制冷劑的流動，增加流動阻力，從而導致傳熱效果差的后果。

（2）黏度 冷凍油黏度油料特性中的一個重要參數，使用不同制冷劑要相應選擇不同的冷凍油。若冷凍油黏度過大，會使機械摩擦功率、摩擦熱量和啟動力矩增大。反之，若黏度過小，則會使運動件之間不能形成所需的油膜，從而無法達到應有的潤滑和冷卻效果。

（3）濁點 冷凍油的濁點是指溫度降低到某一數值時，冷凍油中開始析出石蠟，使潤滑油變得混濁時的溫度。制冷設備所用冷凍油的濁點應低于制冷劑的蒸發溫度，否則會引起節流閥堵塞或影響傳熱性能。

（4）其他 如化學穩定性和抗氧性、水分和機械雜質以及絕緣性能。

（5）閃點 冷凍油的閃點是指潤滑油加熱到它的蒸汽與火焰接觸時發生打火的最低溫度。制冷設備所用冷凍油的閃點必須比排氣溫度高15～30℃以上，以免引起潤滑油的燃燒和結焦。

油溫一般要保持在45~60℃之間，最高不宜超多70℃，而且穩定，如果油溫一直不穩定且緩慢上升，則說明有故障。油溫過低或多過高都將使潤滑油惡化，同時，還經常預示預示故障的到來。冷凍油壓力關鍵是指油壓差值，由于種種原因引起油泵不上油，就是說建立不起油壓差。油壓大小依據壓縮機的結構而定。立式壓縮機的外齒輪油壓差為0.5~1.5MPa，新系列壓縮機油壓差為0.5~1.5MPa。新購置的壓縮機在運轉、調試中采用油壓差值往往偏高，以便加大潤滑油量，較好地完成汽缸等運動部件的磨合期，延長機器的使用壽命。