*阿托斯ATOS比例換向閥
阿托斯ATOS比例換向閥是借助于閥芯和閥體之間的相對運動，使與閥體相連的各油路實現接通，切斷，或改變液流方向的閥類，液壓系統中廣泛使用的各種液壓換向閥中，均存在著卡緊現象，換向閥卡緊基本上課分為兩種類型，一種是機械卡緊，另一種為液壓卡緊，機械卡緊是由于閥芯與閥套間的配合是間隙配合，阿托斯ATOS比例換向閥而液壓油中的贓物會鍥入此間隙，從而造成閥卡現象，液壓卡緊則是由于液體流過此間隙時，由于作用在閥芯四周徑向間隙中的壓力不均衡，就可能把閥芯壓向壓力較低的一側，嚴重時可使閥芯緊貼閥套以至于卡住，形成閥卡，換向閥輕度卡緊，甚至動作錯亂的現象，而嚴重的液壓卡緊，阿托斯ATOS比例換向閥使閥芯*卡住，不能運動，具體可表現為換向閥不能換向，手柄的操作力增大等現象。換向閥閥芯在液壓系統正常運行中同時受到外加驅動力，液動力，慣性力和摩擦力的作用，阿托斯ATOS比例換向閥而與液壓卡緊有直接關系的摩擦力，摩擦力的大小又取決于閥芯和閥孔的相對位置。
*阿托斯ATOS比例換向閥
ATOS比例換向閥特點：
1)ATOS比例換向閥可實現壓力、速度的無極調節，避免了常通的開關式氣閥換向時的沖擊現象。
2)ATOS比例換向閥能實現遠程控制和程序控制。
3)ATOS比例換向閥與斷續控制相比，系統簡化，元件大大減少。
4)ATOS比例換向閥與液壓比例閥相比，體積小、重量輕、結構簡單、成本較低，但響應速度比液壓系統慢得多，對負載變化也比較敏感。
5)ATOS比例換向閥使用功率小、發熱少、噪聲低。
6)ATOS比例換向閥不會發生火災，*。受溫度變化的影響小。

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