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切割混凝土 威海水下切割拆除公司

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   江蘇海龍水下工程有限公司成立于2009年,注冊資金6618萬,下設多個施工工程隊,專業潛水員38人,技術人員25人,潛水監督員2人,潛水工程師2人,潛水醫學技士。公司是中國潛水打撈行業協會的正式會員,潛協證字號:277;公司具有潛水作業機構資質等級證書和安全資質證書,證書編號No.Q42014001,符合《潛水作業機構資質管理辦法》的規定、中國潛水打撈行業協會《潛水作業職業健康安全管理體系》的要求。
   江蘇海龍水下工程有限公司專業從事水下工程作業服務的企業,公司全心全意為客戶服務,忠實履行自己的職責,擁有專業潛水員38人,技術人員25人,潛水監督員2人,潛水工程師2人,潛水醫學技士。公司專業承接:
   1、水下作業、水下焊接、水下電焊、水下切割、水下工程、水下清污、水下清淤 、水下清障、水下堵漏、水下錄像、水下攝影、水下清泥、水下整平、水庫堵漏、水下施工、水下測量、 水下服務、水下檢修、水下檢測、水庫維修、水下公司、水下拍攝、水下維修、水下探查、水下拆除、水下拍照、水下打樁、水下補漏、水下補洞、水下打撈、水下爆破、 水下堵洞、水下封堵、水下工程有限公司、水下工程有限公司施工。
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   近年來,公司出色的完成了千余項水下作業工程、南通啟東呂四港海上浮標水下切割,徐州市港區順堤河魏莊橋水下混凝土切割破碎以及趙莊橋水下混凝土切割拆除,泰州溱潼河打撈沉船,連云港贛榆水下管道安裝,杭州蕭山城市污水管道堵漏。溫州碼頭鋼管樁水下陽極焊接保護工程,鄭州航空港區二期污水處理廠沉井下沉施工工程,杭州錢塘江水下打撈沉物工程,武漢水下打撈汽車工程。嘉興港口2萬噸船推進器漁網繩子潛水切割工程。??诖a頭鋼管樁陽極焊接保護工程,以及鋼管樁陽極水下攝像工程。天津污水管道堵漏工程,濟寧污水處理廠水下安裝工程,福建水下涵洞拆除工程,攀枝花取水頭安裝工程,寧波港水下混凝土切割拆除工程。湖北鄂洲電廠、南京二熱電廠、太倉環保電廠、黃石電廠、利港電廠、浙江國華寧海電廠、青島電廠等取水管道水下埋管工程;湖北黃岡、安徽和縣、南京銅井的水下絞鏈排沉放、陸域塊石護岸工程;湖南馬跡塘電廠閘門改建、河北黃驊港防波堤土工布鋪設等,贏得了社會各界的好評!
   海龍公司秉承“質量 誠信 創新 奉獻”,始終遵循質量*,信譽至上,誠信為本,優質服務。公司有明確的企業發展戰略、管理者的職責和員工的行為準則,一切只為了更好的為深灰大眾及各企事業單位服務!
    江蘇海龍水下工程有限公司專業從事水下工程作業服務的企業,公司全心全意為客戶服務,忠實履行自己的職責。我公司經營:河道清淤、水下絞吸清淤、水庫清淤、涼水塔清淤、泥水分離、帶式壓濾、污泥干化脫水、污泥深度脫水、土工管袋脫水、河道生態修復及干化施工等水利工程。

  我單位有著二十多年的水下作業工程施工歷史,經驗豐富,設備力量和技術力量雄厚。近年來一直在江蘇、上海、浙江、安徽、河北、湖南、湖北、江西等地施工,有著較好的企業信譽,所承建的工程都保質保量的按期完成,被建設單位譽為“能戰斗的隊伍”,特別是工程進度更為建設單位所欣賞。


水下打撈,水下切割,水下堵漏,水下管道清淤,防水堵漏,水下錄像取證,潛水作業服務,潛水工程,水下作業,水下焊接安裝,水下維修加固,模袋混凝土

威海水下切割拆除公司在對這些高架橋進行改建、調整時,不可避免地要拆除一部分,同時又要保證另一部分不受影響并可重新利用,這已經成為一個難題。在城市內使用傳統的施工方法對這些高架橋進行拆除,是不可行的。在傳統的拆除施工方法對此不可行時,使用引進國外的鋼筋混凝土切割技術,具有安全、高效、環保的特點,能滿足具有特殊要求環境下的施工。

利用高壓水射流來切割鋁及鋁合金,可獲得無熱影響區及無材質變化的切口。但高壓水射流切割的速度相當慢,因此適合于在形狀復雜又要求材質不變化的工件切割中應用。切割鋁合金時須采用加磨料型水射流地。磨料采用80號金剛砂或4號硅砂。前者價格較高,切割效果好,后者比較經濟。目前切割鋁的zui大厚度可達100毫米。用高壓水射流來切割鋁及鋁合金的*參數的資料尚待積累。

威海水下切割拆除公司施工方法及施工順序的選擇:結合現場實際情況,板橋拆除擬采用人工配合機械的方法施工(施工用機械附后)。經分析其結構,按拆除順序,可有以下兩種拆除方案(一)先拆拱橋、后拆簡支板橋:拆除前分析橋梁的結構特點,確定按橋梁施工的逆順序,即先安裝的后拆除,后安裝的先拆除。1、首先將橋面護欄人工拆除,并采用裝載機運出橋面至位置。2、由橋梁中心線開始,用小型液壓破碎錘先破除橋面鋪裝部分,用機械將面板與拱梁結構分開,采用吊車將面板由橋跨中心線開始依次從兩側吊離。3、拆除拱肋部分:將拱肋用吊車吊住,用液壓剪切割分離后吊裝外運。4、拆除拱片部分:該橋梁共有三道主拱片,拱片拆除按先兩邊后中間的順序進行,先將兩側拱片對稱拆除,zui后拆除中間拱片。施工時,吊車支設在兩邊簡支板上,液壓剪放置在子岸上(施工前修筑施工便道)依據單根拱梁重量(約48T),采用兩臺75噸吊車分別從兩側吊住后,將拱片間小連接梁用液壓剪斷,再將拱片從中心及根部切斷吊離(吊車吊牢后先將拱片從中間剪斷,再剪根部)。5、兩側平板橋及橋基拆除:采用液壓破碎錘現場破碎拆除,將鋼 筋、砼分離,橋基采用挖掘機挖出破碎,破碎后砼運至地點。

近年來,公司出色的完成了千余項水下作業工程、南通啟東呂四港海上浮標水下切割,徐州市港區順堤河魏莊橋水下混凝土切割破碎以及趙莊橋水下混凝土切割拆除,泰州溱潼河打撈沉船,連云港贛榆水下管道安裝,杭州蕭山城市污水管道堵漏。溫州碼頭鋼管樁水下陽極焊接保護工程,鄭州航空港區二期污水處理廠沉井下沉施工工程,杭州錢塘江水下打撈沉物工程,武漢水下打撈汽車工程。嘉興港口2萬噸船推進器漁網繩子潛水切割工程。海口碼頭鋼管樁陽極焊接保護工程,以及鋼管樁陽極水下攝像工程。天津污水管道堵漏工程,濟寧污水處理廠水下安裝工程,福建水下涵洞拆除工程,攀枝花取水頭安裝工程,寧波港水下混凝土切割拆除工程。



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