轉向橋總成
具體成交價以合同協議為準
- 公司名稱 安徽藍博旺機械集團有限公司
- 品牌
- 型號
- 產地
- 廠商性質 生產廠家
- 更新時間 2015/12/17 17:16:50
- 訪問次數 419
產品標簽
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產品結構:叉車轉向橋總成由橋體、轉向油缸、左右轉向節、主銷及兩只輪轂等部件組成。
總成功能:叉車轉向橋是通過裝在橋體內的轉向油缸的工作,由油缸內的壓力油的推動油缸活塞桿向兩邊伸縮,油缸兩端分別有轉向節主銷裝在橋體上,輪轂裝在轉向節軸上,輪胎裝在輪轂上。油缸通過壓力油的工作,兩邊伸縮,推動轉向節及車輪擺動達到叉車行走時轉向的目的。
總成功能:叉車轉向橋是通過裝在橋體內的轉向油缸的工作,由油缸內的壓力油的推動油缸活塞桿向兩邊伸縮,油缸兩端分別有轉向節主銷裝在橋體上,輪轂裝在轉向節軸上,輪胎裝在輪轂上。油缸通過壓力油的工作,兩邊伸縮,推動轉向節及車輪擺動達到叉車行走時轉向的目的。
在生產與實踐的結合過程中,本公司對于3噸和5-7噸的叉車轉向橋總成,對以下三處結構進行了改進:
(1)在橋體板與主銷座的兩端結合部位配焊加強筋板使之增強剛度工作中不易變形。
(2)由原來的單控臂體改為現在的雙控臂體,使之達到轉向力的均勻,減少單邊受力狀態。
(3)使用液壓轉向傳動方式,代替老式的三連板,四連板轉向傳動機構。連桿的連結關節處使用向心關節軸承取代球頭銷軸,使其轉向靈活并延長使用壽命。
(2)由原來的單控臂體改為現在的雙控臂體,使之達到轉向力的均勻,減少單邊受力狀態。
(3)使用液壓轉向傳動方式,代替老式的三連板,四連板轉向傳動機構。連桿的連結關節處使用向心關節軸承取代球頭銷軸,使其轉向靈活并延長使用壽命。