《汽車工業污染防治可行技術指南（征求意見稿）》發布
【化工儀器網 政策標準】《“十三五”揮發性有機物污染防治工作方案》中提出，加大工業涂裝VOCs治理力度。全面推進集裝箱、汽車等制造行業工業涂裝 VOCs 排放控制。推進整車制造、改裝汽車制造、汽車零部件制造等領域 VOCs 排放控制。制定VOCs 重點控制行業的污染防治可行技術指南，出臺國家先進污染防治技術目錄(VOCs 防治領域)。
此外，《重點行業揮發性有機物削減行動計劃》中提出，汽車行業要實施回收及綜合治理工程。鼓勵企業實施生產過程密閉化、連續化、自動化技術改造，建立密閉式負壓廢氣收集系統，并與生產過程同步運行。采取密閉式作業，并配備溶劑回收和廢氣降解系統。根據不同行業 VOCs 排放濃度、成分，選擇催化燃燒、蓄熱燃燒、吸附等技術進行凈化。
有鑒于此，為落實國家環境管理要求和實現對當前環境管理制度的技術支撐，滿足汽車工業企業對污染防治技術選擇的需求，提升行業整體污染防治水平，制定有關汽車工業污染防治的有關標準勢在必行。
為改善環境質量，防治環境污染，推動汽車工業污染防治技術進步，生態環境部部組織開展了《汽車工業污染防治可行技術指南》的編制工作。根據《國家環境保護標準制修訂工作管理辦法》相關規定，現將該標準征求意見稿印送給有關單位，請有關單位研提意見，并于2020年7月10日前將書面意見反饋至生態環境部科技與財務司。
該項新標準提出了汽車工業廢氣、廢水、固體廢物和噪聲污染防治可行技術，可作為汽車工業企業或生產設施建設項目環境影響評價、國家污染物排放標準制修訂、排污許可管理和污染防治技術選擇的參考。需要注意的是，該項標準不適用于汽車工業生產中鑄造、電鍍工序的污染防治。
大氣污染預防技術包括原輔材料替代技術、設備或工藝革新技術兩大類，其中，原輔材料替代技術有高固體分溶劑型涂料替代技術、水性涂料替代技術、水性清洗溶劑替代技術、紫外光(UV)固化涂料替代技術、粉末涂料替代技術、低VOCs 腔體保護蠟替代技術、天然氣燃料替代技術、冷態試驗技術；設備或工藝革新技術包括噴涂體系優化技術、陰極電泳技術、自動噴涂技術、靜電噴涂技術、低氮燃燒技術。
水污染預防技術主要有無鎳、無鉻轉化膜處理技術，槽液質量控制技術，逆流清洗技術，干冰清洗技術，切削液過濾技術，半干式加工技術。
大氣污染治理技術包括油霧治理技術、顆粒物治理技術、吸附法 VOCs 治理技術、燃燒法 VOCs 治理技術、柴油發動機 NOx治理技術；水污染治理技術主要有預處理技術、生物處理技術、深度處理技術；固體廢物利用和處置技術有固液機械分離技術、廢液超濾濃縮技術、廢液減壓蒸發濃縮技術、污泥干化技術、溶劑蒸餾技術、安全處置措施。
固體廢物污染防治可行技術參見下表：
噪聲污染防治可行技術參見下表：
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